Este es un comentario a un artículo aparecido el sábado 15 de Noviembre en el diario El Comercio con el título ADVIERTEN QUE REDUCCION DE RUTAS DEBE AVANZAR A LA PAR DEL COSAC.
Periódicamente reviso papeles o busco árticulos relacionados al tema del transporte público que, aunque ya antiguos, siguen vigentes en cuanto a los problemas que tenemos. Ahora comentaremos un artículo bastante interesante.
Revisando papeles sobre este tema tan apasionante, poco comprendido y mucho menos valorado, siempre encontramos opiniones discordantes con la realidad, que merecen nuestros comentarios sin importar el tiempo que haya pasado y se irán modificando y/o expadiendo paulatinamente.
Realmente estamos apesadumbrados por no informar a tiempo sobre este proyecto tan importante que invitó a presentar propuestas de diseño a comienzos de este año y que hace pocos días ganó una firma española.
Esta vez en el distrito de Barranco y los barranquinos como si nada. Bienaventurados los débiles de carácter por que para ellos será el abuso del transporte público.
Tal como lo ofrecimos en el artículo sobre rotondas, relatamos aquí los problemas que ocurren en el cruce de las avenidas Primavera Este con Velasco Astete.
Esperamos que esto haya sido un bluff pero de todas maneras, valen nuestros comentarios.
Aquí volvemos a observar lo malo que se hace en este distrito y nos preguntamos ¿Por que hacen “modificaciones” descriteriadas y no corrigen fallas serias tanto en el pavimento (baches) como en la señalización horizontal?
Muy buen semáforo en el cruce de las avenidas Raúl Ferrero con alameda del Corregidor.
Solamente una persona leyó el artículo anterior titulado "Y EL SEMAFORO" (clic aquí) y no sabemos quien fue pero el problema está ya subsanado. ¿Quiere saber por qué?
Con este título el diario El Comercio publicó el 13/08/07 un artículo alarmante que nos hace ver la presencia de un alto grado de psicópatas en ese servicio. En nuestro artículo, sin embargo, hacemos notar que ese alto porcentaje podría trasladarse a todos los peruanos y la vez damos luz para que en el transporte público se reduzca su incidencia. Se ha ampliado.
En Febrero del 2005 el MML informó de la ayuda de un grupo de expertos japoneses que solventados por el JICA iban a cooperar en la solución del transporte público Limeño. ¿Que pasó? Haga clic en leer más.
Con este título bastante criticable apareció la noticia en el diario El Comercio del día 30/12/07. Nuestros comentarios en Leer más ...
Efectivamente el 26 de Junio de 2007 el diario El Comercio publicó un artículo titulado Estiman poner en circulación el tren eléctrico a fines del 2010 Concesión se dará en diciembre y las obras comenzarán en abril del 2008. Estado aportaría más del 50% de la inversión para motivar a postores. Ligeramente corregido el 13/07/08.
Hace poco más de un año, integrantes de la Dirección de informática Académica (DIA) de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) entrevistaron al entonces gerente de comunicación y apoyo social de PROTRANSPORTE. Corregido y ampliado el 14/7/08
En 1983 el diario EL Comercio publicó un interesante artículo sobre los problemas suscitados para iniciar las obras de un transporte masivo para Lima. Entérese de las incidencias y nuestros comentarios.
A todos nos afectó el resultado de este partido por que un seis a cero no se lo dan a cualquiera, pero recordemos que Perú jugó la mayoría del partido con un hombre menos.
La cantidad abismal de baches, la mala señalización y la ausencia de ella en otros sitios hace difícil y peligrosa la conducción vehicular en este distrito limeño que es uno de los más ricos de la capital.
A pedido de algunos lectores estamos publicando nuevamente este artículo pero ahora actualizado al 2008-
Las rotondas tienen por finalidad el permitir un cruce dinámico en una intersección, evitando el signo “PARE “pero estableciendo en su lugar el signo “CEDA EL PASO”. Para ello la rotonda en sí debe tener un diámetro mínimo. ¿Quienes tienen el derecho de paso?
Volvemos a publicar este artículo en vista que hemos detectado que hay lectores que están tratando de ubicarlo. 19/05/08
Crítica aparecida en el diario El Comercio del día 25 de Marzo del 2007 ante la poco afortunada puesta en servicio del nuevo sistema de transporte público TRANSANTIAGO en la capital chilena. Reactualizado al 14/05/08.
Por favor, no confundir la informalidad con la ilegalidad, piratería o clandestinidad. Corregido y ampliado al 30Abr08
Crítica constructiva de lo que se debió hacer a fin de evitar los problemas que se han presentado con su puesta en servicio. Este artículo apareció en nuestro portal el 23/04/07 y estuvo a disposición de los lectores durante cinco meses. Sin embargo y en vista de que el Transantiago sigue en problemas hemos creído conveniente volverlo a publicar.
Es de todos conocido que hay pocas lluvias en la cordillera central hacia las quebradas de la cordillera negra pero pocos conocen el drama de escasez de agua en el subsuelo de Cieneguilla nada menos que por culpa de la empresa SEDAPAL.